北米トヨタ(USトヨタ) カスタム情報 タンドラ・FJクルーザー・シエナ..
タンドラ 北米トヨタ(USトヨタ)

2017年モデル 新車USトヨタ タンドラ ベンチシートが日本に到着致しました!

  • 2017.07.18 Tuesday

2017年モデル 新色「クイックサンドベージュ」のタンドラクルーマックスが入荷!カスタムも完了済み♪


2017年モデル_新車_タンドラ_クルーマックス_4WD_ベンチシート_クイックサンドベージュ
2017年モデルの新車が入庫いたしましたのでご報告です!
クルーマックス!4WD!フロントベンチシートタイプのSR5です!

こちらの‟クイックサンドベージュ”は昨年までグレード「TRDプロ」専用の特別色でしたが2017年モデルよりSR5グレードでもオーダー出来るようになりました!

現地アメリカのディーラーにもクイックサンドベージュの新車ストックがなく、flexdreamがファクトリーオーダーをして入手した1台です!

日本国内ではほとんど見かける事のない‟ベージュ”のタンドラ!
一連のカスタムも完了し販売開始です!

2017年モデル_タンドラ_クルーマックス_新車_4WD_ハードトノカバー_クイックサンドベージュ
スタイリッシュにチョイ上げ(約2インチリフトアップ!)
ブッシュワーカーのオーバーフェンダーもアクセントになり4WDらしくてGOODです♪

2017年モデル_クルーマックス_4WD_ハードトノカバー_クイックサンドベージュ_ベッドライナー
ベッドライナー、LEER製のハードトノカバーを装着済み!
雨や盗難から積荷を守るには是非とも欲しいパーツですよね♪
後からでも装着する事は可能ですが、大きなパーツの為輸送コストが結構かかります。
はじめから装着済みなのはうれしいですよね!

2017年モデル_新車_タンドラ_SR5_クルーマックス_サンドベージュ_インテリア
ALPINE製9インチナビを装着済み!もちろん日本仕様です(笑)
地デジTV、ブルートゥース機器対応!フロント、サイド、リヤと3か所のカメラの映像も映し出されます。

2017年モデル_新車並行_クルーマックス_SR5_4WD_インテリア_ステアリング
アメ車トラックと言えば…フロントベンチシートですよ!
乗車定員6名になります。フロントに3人お乗りいただく事が可能です♪
マニュアルモード付の6速AT!
ステアリングスイッチ、クルーズコントロール付き!
キャビン後方のパワーウインドウスイッチなどがシンプルに配置されています。

2017年モデル_新車並行_クルーマックス_4WD_ベンチシート_後席_折り畳み
トラックのリヤシートは狭い!と思っていらっしゃる方も多いのでは?
是非一度 実車でお試しいただきたい!!
クルーマックスのリヤシートはハッキリ言ってとっても広いです!
座面を跳ね上げて大きな荷物を積むことも可能です。

2017年モデル_新車_SR5_TRDプロ_フロントグリル_ブッシュワーカー_オーバーフェンダー_カスタム
TRDプロ用フロントグリル、メッキドアミラーカバー、オーバーフェンダーでカスタム済み!
乗り降りにもスタイル的にも付いていてうれしいサイドステップは純正タイプを装着!

アメリカンレーシング_ATXシリーズ_18インチアルミホイール_BFグッドリッチ_マッドティレーン_新品
オフロードテイスト満点なアメリカンレーシング ATXシリーズ18インチアルミホイール!
合わせるタイヤはBFグッドリッチのMTタイプをチョイス♪

2017年モデル_新車_タンドラ_リフトアップ_サイズ_長さ_幅_高さ
気になるボディサイズは
長さ:584センチ
幅:202センチ
高さ:199センチ(リフトアップ含む)
と堂々のフルサイズ!圧倒的な存在感♪

クイックサンドベージュ、正真正銘の新車並行車!しかもカスタム済みとなれば選択の余地はありませんね!
気になる方はお急ぎください!


2017年モデル タンドラ クルーマックス4WD SR5ブラックが間もなく入庫!


2017年モデル_新車並行_クルーマックス_ブラック_LEERハードトノカバー_現地ディーラー_入庫_出国待ち
間もなくクルーマックス4WDのブラックが入庫予定です!
アメリカより画像が届きましたので先行してご紹介♪

2017年モデル_自社輸入_新車並行_SR5_リアビュー_USA_ディーラー
現地にてLEER製ハードトノカバー、チューブタイプのサイドステップを装着してからの出国になります!

2017年モデル_新車並行_クルーマックス_4WD_ブラック_出国待ち_ベンチシート
フロントベンチシートのSR5です!
日本到着までもうしばらく掛かりますが予約販売も可能です。
お好きなパーツでのカスタムオーダーも承ります!
もちろんコチラのブラックも自社輸入 正真正銘の新車並行車です♪

入荷が楽しみですね!

タンドラの他にもUSトヨタ シエナの新車並行車の入庫を数台予定しています!
USトヨタの‟新車”をご希望の方は是非ご相談ください!



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在庫車の最新情報や価格など詳細をご確認いただけます!
人気の2代目タンドラの前期・後期モデルをはじめflexdreamにて専門に取り扱うUSトヨタ(北米トヨタ)の車種一覧はもちろん、
現在の日本の中古車市場における走行距離についての考え方や注意点、VINコード(シリアルナンバー)の意味や読み方、モデル年式と初年度登録の違いについてなどなど、並行輸入車を購入の際のメリット・デメリットなどなど専門店らしい徹底解説が盛りだくさん!!
カスタム画像集も多数掲載していますので、見ても読んでもタップリ楽しんでいただけるページと
なっておりますので是非見てみてくださいね♪♪



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  • category:タンドラ

2017年モデル 新車のUSトヨタ タンドラ、マイナーチェンジしたシエナが日本到着!

  • 2017.07.08 Saturday

最新入庫情報!オーダーしていた2017年モデル 新車 USトヨタ シエナ、タンドラが日本に到着いたしました!


flexdreamが本国アメリカでオーダーした‟新車”2017年モデルのタンドラ、シエナが日本に到着いたしましたのでご報告です♪

新車 2017年モデル タンドラ クルーマックス SR5 4WD ベンチシート!


2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル付き_USトヨタ_フロントビュー
まだアメリカを出発前に撮影された画像です!
人気のハードシェルなどオプションを装着して日本に向かいます♪

ハードシェルは後からの装着も不可能ではありませんが、大型のパーツとなる為輸送コストもかかります。現地でクルマへ装着してからの輸入でしたらそのコストを抑える事が出来ます。

2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル付き_USトヨタ _後ろ
ただでさえ大きくて存在感のあるタンドラですが、ハードシェル装着で更に迫力が増します♪

2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル付き_USトヨタ_インテリア_装備
アメリカントラックらしいフロントベンチシートのSR5!
ご覧の通り 正真正銘の新車です!

LEER製のシェルは内側にカーペットが貼り付けられています。とても造り込みの良い製品です。

トラックは後ろの座席が狭いのでは?と思いがちですがタンドラ クルーマックスの後部座席はその辺のクルマよりも圧倒的に広いです!是非一度 実車でお確かめいただきたいポイントです!

2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル
盗難防止や荷物を雨から守るにはハードシェルは是非とも欲しい装備の一つですよね!

2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル_中
ドロップインタイプのベッドライナーも装着済みです!

2017年モデル_新車_クルーマックス_4WD_LEER_シェル付き_USトヨタ_チューブサイドステップ
乗り降りのし易さの向上、4WDらしさの演出にも効果的なチューブタイプのサイドステップも装着済み!(画像ではまだ保護シートが付いていますがクロームタイプです。)

そして…↓
2017年モデル_USトヨタ_クルーマックス_4WD_LEER_ ハードシェル付き_日本到着
各種手続きを済ませ、無事に日本の店舗に到着いたしました!

新車 2017年モデル シエナ XLE 4WD!


2017年モデル_新車_シエナ_XLE_4WD_USトヨタ_フロントビュー
タンドラと同じタイミングで日本へ向かう前に撮影されたシエナ!
2017年にマイナーチェンジが入り8速オートマになったシエナです!
アウトドアシーンや雪の積もる地域の方にもお乗りいただけるように今回は‟4WD”をオーダーいたしました!

2017年モデル_新車_XLE_4WD_USトヨタ_バックビュー
テールレンズのデザインに変更がありました!
(バンパーの青い部分はキズ防止の保護シートです)

2017年モデル_新車_XLE_4WD_USトヨタ_インテリア
グレーレザーシート!
2ndシートはロングスライドレールにより前後へかなりの移動距離を持おり、様々なシチュエーションに応じたレイアウトが可能です。
3rdシートは使用しない時は床下に収納できます!

2017年モデル_新車_シエナ_XLE_4WD_USトヨタ_インテリア_装備
マニュアルモード8速AT シートヒーター BSM(ブラインドスポットモニター) クルーズコントロール バックカメラ インフォメーションモニター 自動防眩ルームミラー …ともちろんフル装備!

2017年モデル_新車_XLE_4WD_USトヨタ_サンルーフ
チルト&スライド式の2WAYサンルーフ!

2017年モデル_新車_XLE_4WD_USトヨタ_専用アルミホイール
純正の18インチアルミホイールには‟ランフラットタイヤ”が装着されています。

2017年モデル_新車_XLE_4WD_USトヨタ_日本到着
シエナも無事に店舗へと到着済みです!

ご紹介した2台のタンドラ、シエナは現在USトヨタ専門店 アップルさいたま岩槻店にて展示・販売中です!
気になる2台のプライスなど詳細はコチラからどうぞ!
USトヨタ専門店 アップルさいたま岩槻店 最新在庫情報

flexdreamでは人気のUSトヨタ タンドラ、セコイア、シエナ、タコマなどの新車販売も積極的に行っています。欲しい条件でのオーダー、現地でのオプション装着後の輸入も可能ですのでお気軽にご相談ください!

また定期的に現地アメリカのディーラーへ新車をオーダーしています。この後も2017年モデルのタンドラ、シエナの入庫予定があります。

今後の入庫予定はコチラでチェックしてみてください!
flexdream公式サイト内 入庫予定一覧

東北地方の方!お待たせいたしました!USトヨタ専門店が宮城県
仙台市に2017年8月 OPENします!


flexdream_仙台東店_OPEN_2017年_8月
flexdreamが取り扱う専門車種 USトヨタ、ランクル、ハイエースの専門店を併設する仙台東店が今夏2017年8月にOPENいたします!

アメリカより直接仕入れたUSトヨタを始めランクル、ハイエース、各車のカスタムコンプリートカーを一度にご覧いただけるflexdreamでも唯一の複合大型店となります!
詳しくはコチラからご確認ください!
ランクル・ハイエース・USトヨタ専門店【仙台東店】宮城県仙台市若林区 8月NEW OPEN!!


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保安基準の改正により「タイヤのハミ出し」、「横出しマフラー(排気口の向き)」が車検OKに!

  • 2017.06.30 Friday

「タイヤのはみ出し」は10ミリ未満ならOK、「マフラー(排気口)の向き」は制限なし!に改正


平成29年6月22日より施行になった車検基準の改正についてお知らせします。
タイヤ_フェンダーから_はみ出し_例
画像:アメリカSEMAショー2016にて撮影の出展車
以前より日本国内では「タイヤがボディからはみ出してはいけない!」というルールが常識となっていましたが…

タイヤ_はみ出し_USA_例_カスタム_SEMAショー
画像:アメリカSEMAショー2016にて撮影の出展車
カスタムの本場アメリカではタイヤのはみ出し(通称:ハミタイ)に関しての規制がなく、その度合いは様々ですが特にクロカン系の4WDカスタムでは ほぼ全てと言っても良い位ハミ出しています!

このスタイルに憧れる方も少なくないはず…。
もちろん見た目は好き嫌いがあると思いますが、タイヤがハミ出しているという事はノーマルに比べて左右へ幅が広がり走行安定性の向上につながるというメリットがあります。またオフロード走行をする方はお分かりかと思いますが、障害物を乗り越えて走行する上ではグリップする物にボディではなく‟タイヤ”を接地させなければなりません。ロッククローリング用のカスタムではタイヤは剝き出しだったりしますよね。ボディを守る効果も期待できます。

タイヤ_はみ出し_OK_規制緩和_車検_セコイア_イメージ
日本でもアルミホイール、タイヤはカスタムには欠かせないパーツですが、タイヤがハミ出すかハミ出さないかは車種によってサイズが違う訳で…。

それこそUSAブランドのホイールだとそのまま装着すると普通にハミ出してしまう物も少なくありません。

合法化(基準に適合)させるためにオーバーフェンダーを取り付けたり、スペーサーで調節したりして何とか「ツライチ」(←はみ出さないギリギリのセッティング)になるようにミリ単位で計算をする訳です。

タイヤの‟はみ出し”基準改正について


自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれが前方30°及び広報50°に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等)が当該部分の直上の車体(フェンダ等)より車輌の外側方向に突出していないもの。この場合において、専ら乗用の用に供する自動車(乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに被牽引自動車を除く。)であって、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれが前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。
独立行政法人 自動車技術総合機構より引用
上記がタイヤの突出禁止規定です。赤字部分が改正によって追加された部分となります。

図を利用してご説明します。(フリーハンドで着色のため角度等は正確ではありません。)
タイヤ_はみ出し_基準_図解
ピンク色で着色した‟タイヤ”部分に関しては黄色のフェンダー部分より10ミリ未満ならハミ出していると見なさない。(←はみ出してもOK)
ただし、5ナンバーや3ナンバー登録の乗用車(定員9人乗りまで)のみ。
と解釈できます。

今回の改正ですべての車種がOKになった訳ではありませんので注意が必要です。

マフラー(排気口)の向きに制限がなくなりました


マフラー_排気口_向き_下向き_基準適合_改正前
改正前まではマフラーの排気口の向きに制限がありました。

flexdreamが扱う‟タンドラ”は新車時よりマフラー(排気口)が真横をむいている為、今までは日本国内の法規に合わせる為に向きを変える措置を行ってきました。

マフラー_USトヨタ_タンドラ_新車_純正_横出し_マフラー_ノーマル
改正後は制限が無くなるため新車時のまま‟横出し”で堂々とお乗りいただけますし、車検もOK!と言う訳です。

このマフラー(排気口)の向きに関しての改正は車種に制限はありません。
どんな車種でも一様に適用されます。

独立行政法人_自動車技術総合機構_車検_基準_改正_案内_6月22日より_施行
こちらが独立行政法人 自動車技術総合機構がプレスリリースした内容。


タイヤのはみ出しが1ナンバー登録車には適用されないのは残念ですが、flexdreamで扱うセコイアやシエナでしたらOK!カスタムの幅が広がりますね♪

くれぐれもタイヤの‟はみ出し”を推奨している訳ではありませんので誤解なさらないでくださいね♪

タイヤの突出量、マフラーの向きに関する基準の改正についてはコチラでも詳しく解説しています!
車検基準改正:はみ出しタイヤ「ハミタイ」&横出しマフラー規制一部緩和!


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USトヨタ タンドラ(前期・後期)フロントグリル デザイン比較画像集

  • 2017.06.10 Saturday

2代目(2007年〜現行モデル)タンドラのフロントグリルの画像を集めました!


USトヨタ_タンドラ_前期_後期_フロント_グリル_比較_画像
クルマの印象を決定付ける「フロントグリル」
人気のUSトヨタ タンドラではそのフロントグリルによってどんな表情の違いをみせるでしょうか?

2007年から2013年モデルまでを前期、2014年のビッグマイナーチェンジ以降を後期と捉えて画像をご紹介いたします!

2007年から2013年 前期モデル タンドラ フロントグリル 比較画像がコチラ!


USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_SR5_グリル_メッキフレーム
標準的なグリル。
厳密には2007年から2013年の前期の中でも07〜09年、10から13年でデザインが異なります。
こちらは09年までのグリル。中央部は横3本タイプ。
グリルフレームが太く、グリル最上部のダクトもやや大きいのが特徴。

USトヨタ_タンドラ_ダブルキャブ_グリル_リミテッド専用_標準_メッキ
グレード:リミテッド専用グリル
中央部がシルバーにペイントされています。

USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_SR5_フルメッキグリル
社外のフルクロームタイプ

USトヨタ_タンドラ_ダブルキャブ_グリル_標準_メッキフレーム
こちらが2010〜13年モデルの標準デザイン。
グリルフレームがややスリムになりグリル最上部のダクトも細くなりました。
グリルセンター部も横2本線に変更。

2011年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_LIMITED_専用_フロントグリル
2010〜13年モデルのリミテッド/プラチナム専用グリル

USトヨタ_タンドラ_TRDロックウォーリア_専用_ボディ同色_グリル
TRDロックウォーリア(スポーツアピアランスPKGも)専用グリル
グリルフレームがボディ同色となります。

USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_TRDロックウォーリア_専用_グリル_ボディ同色
もう1台 TRDロックウォーリア(スポーツアピアランスPKGも)専用グリル
こちらの白いボディの方が分かりやすいですね。
グリルフレームがボディ同色になります。

USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_グリル_メッシュカバー
純正のグリルにメッシュカバーを装着♪
グリルネットの周囲をスタッズで飾るのがUSAでは流行りのスタイルです。

USトヨタ_タンドラ_前期_RBP_メッシュ_グリル_YOYOTA_レター_スタッズ
アフターマーケットのRBP製フロントグリル!
通常はグリルセンターに大きな☆星マークが入りますがチョッとカスタムして「TOYOTA」のレターロゴをインストール♪

USトヨタ_タンドラ_レギュラーキャブ_ロングベッド_グリル_LINEX
純正グリルを最強塗装「LINE-X」でペイント!
LINE-X施工済みなら飛び石でキズが付くことを気にせずドライブできます♪

アメリカ軍・政府が認めた唯一の特殊防護用塗料「LINE-X」についてはコチラから!
※「LINE-X(ラインエックス)」はUSトヨタではベッドライナーとして正式にメーカーオプションとして設定されています。

USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_グリルガード
チョッと主旨と違いますが…
顔付をガラッと変える方法の一つとして(?)
グリルガードを装着するとこんな感じです!


2014年から現行モデル 後期 タンドラ フロントグリル比較画像がコチラ!


USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_SR5_後期_標準_グリル
2014年以降の標準的なグリルがコチラ!

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_SR5_標準_グリル
フルメッキのタイプ

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_最上級グレード_1794ED_専用_グリル
最上級グレード:1794エディション専用グリル
フレームがメッキ、グリル中央部分がシルバーペイントされています。

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_プラチナム_専用_グリル
グレード:プラチナム専用グリル(フレームボディ同色タイプ)

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_リミテッド_TRDオフロードパッケージ_リミテッド専用グリル
グレード:リミテッド専用グリル(フレームメッキタイプ)

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_SR5_TRDプロ_専用_同色_グリル_TOYOTAロゴ
グレード:TRDPRO専用グリル
フレームがボディ同色。
標準タイプと決定的に違うのは中央に「TOYOTA」のレターロゴが入る事。

USトヨタ_タンドラ_後期モデル_クルーマックス_SR5_TRDpro_専用_メッキ_グリル_TOYOTAロゴ
TRDPROグリルのフレームがメッキのタイプ。
フレームを標準タイプ、センター部分をTRDPRO用で組み立てました!(

こちらのタンドラはflexdreamのカスタムデモカーです!
リフトアップやIPF製LEDライトバー装着などカスタム箇所多数の1台!
詳細はコチラから!


いかがでしょうか?フロントグリルが違うだけでクルマの印象はかなり違ってきます。
バンパーもメッキだったり、ボディ同色だったりもするので単純比較も出来ませんが…(笑)

皆さんのカスタムの参考になれば幸いです♪


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  • category:タンドラ

ストリートカーナショナルズにUSトヨタ タンドラ&北米仕様ランクル60で参加してきました!

  • 2017.05.26 Friday
31st_ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_2017_会場_お台場
5月14日(日)1,100台ものカスタムカーがお台場に大集結!!
毎年恒例のムーンアイズ主催‟ストリートカーナショナルズ”に参加してまいりました!

flexdreamはUSトヨタ タンドラのマイナーチェンジ前・後 両モデルの2台。北米仕様(左ハンドル)のランクル60の丸目・角目を4台。計6台を出展!

ここは日本ですか?と疑いたくなるような独特の雰囲気に包まれた会場の様子をお伝えいたします!




前期・後期 2台のUSトヨタ タンドラ カスタムを出展!


ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_フレックスドリーム_出展_赤_白_2台_タンドラ
前期モデルの赤 後期モデルの白 2台のタンドラ カスタムを出展いたしました!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_タンドラ_赤_白_カスタム_出展車
2台ともリフトアップカスタム済み!
ただでさえ存在感抜群のタンドラですが、余計に大きく見えて迫力満点です!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_USトヨタ_タンドラ_前期モデル_赤
2012年モデル(前期)クルーマックスのボディ色‟ラディアンレッド”!
フロントベンチシートの6人乗りです。

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_USトヨタ_タンドラ_白_LINEX_カスタム
2015年モデル(後期)のクルーマックス リミテッド!
USトヨタ専門 アップル岩槻インター店のカスタムデモカーです。
カスタムパーツてんこ盛りな1台です♪
様々なイベントや雑誌にも登場していますのでご存知の方もいらっしゃるのでは?

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_USトヨタ_タンドラ_赤_白
左:前期モデル(レッド)にはスタッズがアメリカンなRBP製メッシュグリル! 
右:後期モデル(白)は特別グレード「TRDプロ」用のグリル!
をインストール!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_タンドラ_赤_白_比較_アルミホイール_サイドステップ_LINEX
両車共にアルミホイールはKMCのXDシリーズをチョイス♪(赤:17インチ、白:20インチ)
肉厚なマッドタイプのタイヤを合わせる事でオフロード色が強くなり4WDらしさが強調されます!

サイドステップには最強塗装でおなじみの「LINE-X」を施工済み!スチール製のパーツをサビから守る目的の他にも、特有のザラッとした塗装面が滑り停めとしての効果も発揮します!

北米仕様(左ハンドル)のランクル60前期・後期モデルを4台出展!


ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_フレックスドリーム_出展車_ランクル60_北米仕様車_左ハンドル_赤_青_ブラウン_ブラック_丸目_角目
国内だけではなかなか入手が困難になってきたリアルクラシックモデルのランクル60.
flexdreamではUSAより自社直輸入にてコンディションの良い60(ロクマル)を確保しています。

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_北米仕様車_左ハンドル_丸目_角目_赤_青_ブラウン_ブラック
画像:北米仕様の4台。
上2台が丸目フェイスの前期モデル。
下2台が角目4灯の後期モデルとなります。

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_丸目_赤_青_北米仕様_左ハンドル
前期モデルとなる丸目フェイスの北米仕様車。
なかなか日本で見る機会は少ないのでは?
2F(4200ccガソリン×キャブ)エンジン!+4速マニュアル!
2台とも走行距離20万マイル(約32万キロ)のクルマですが、アメリカの雨の少ない地域から輸入していますのでサビも少なくて絶好調!実際今回のイベントにも自走で搬入しています。♪

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_北米仕様車_角目_2台_ブラック_ブラウン_後期モデル
角目4灯 後期モデルの北米仕様車です。
こちらは4000ccのガソリン×インジェクション+オートマチック!
日本国内モデルには存在しない組み合わせ(ガソリン+オートマ+ロールーフ+リヤハッチ上下開き)が魅力的です!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_北米仕様車_左ハンドル_前期_後期_インテリア_ペンドルトン
北米仕様車の為 4台とも左ハンドルです。
それぞれflexdreamがコラボしてオリジナル商品を製作している「PENDLETON(ペンドルトン)」生地を使用したグッズでインテリアをカスタム!


ランクル60北米仕様車(左ハンドル)の特徴


ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_フェンダーダクト_北米仕様車_特徴
北米仕様車の特徴でもあるフェンダーのサイドに設置された‟ダクト”。
見た目だけではなくエンジンルームにある電動ファンで冷却の為 必要に応じて外気を取り込みます。

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_北米仕様車_ドアミラー_特徴
前期モデル(丸目)のミラーのデザインが独特です。
(※アメ車あるあるですが…正直ミラーは平面、曲面鏡の関係で慣れないと見にくいです。(笑))

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_北米仕様車_サイドマーカー
北米仕様特有のサイドマーカー。
もちろん光ります。

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ランクル60_左ハンドル_北米仕様車_ホイール比較
ホイールの比較。
赤:輸出仕様メッキキャップホイール 
青:純正メッキホイール
ブラウン:純正メッキホイール
ブラック:アメリカンレーシング ファイブスロットアルミ


ストリートカーナショナルズ 当日の様子がコチラ!


ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_メイン_バナー_入口
決して快晴!ではありませんでしたが、むしろ過ごしやすい天気に恵まれた当日。
本当に多くの参加者、来場者で賑わいました!
エントリー車、各ブースの全ては撮影出来ませんでしたが、イベントの雰囲気をお伝えします!


アメリカンな雰囲気に包まれた会場のお台場!


ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_会場_雰囲気
クルマの展示だけではなく、パーツやアパレル、雑貨と言った色々なショッピングも楽しめました♪
ケータリングも充実!美味しそうなものがイッパイ!!

ムーンアイズさんのイベントらしく会場はアメリカンな雰囲気に包まれました!


ショッピングブースでは入手困難なレアアイテムも!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ショップブース
かなりお買い得な商品もたくさんあったようです!

様々なジャンルのカスタムカーが勢ぞろい!エントリー車の写真集!


新旧 日本車のカスタムカー達!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_国産車_旧車
新旧 国産車のカスタムカーも多くエントリー!

レベルの高い「軽カー」カスタム!リフトアップも登場!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_軽自動車_カスタム
軽自動車カスタムのクオリティの高さには驚かされます!
最近流行の兆しを見せるチョイ上げ系(リフトアップ)カスタムも!

究極のローダウンカスタム!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ローダウン_カスタム
これぞ『ローダウン』!着陸寸前!
いや着陸済み?!

ムーンアイズと言えばホットロッド!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ホットロッド
ホットロッド系カスタムカーもたくさんエントリー!

ペイントが凄い!カスタムカーたち!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_ペイント_カスタム
ペイントが凄いカスタムカー達♪ギラギラ系あり!
錆びた風のカスタムペイントあり!
本当のサビたまま!もカッコいいです♪

ローダウン派?リフトアップ派?トラック系のカスタムカー

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_トラック_カスタム
トラック系のカスタムカーが多いのもムーンアイズさんらしいですね♪

極太タイヤ&リム深ホイール!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_タイヤ_ファット_ホイール_リム
ファットなタイヤ!リム深アルミ!

インパクトあり過ぎるカスタムカー!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_すごい_カスタム
とにかくインパクト大なカスタム!

クラシックアメリカン♪

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_クラシック_カスタム_アメ車
パッと車名が出てこない様な…(勉強不足でスミマセン(笑))クラシックなアメ車たち!

魅せるカスタム!エンジンルーム編♪

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_エンジン_カスタム
…ステキ♪

クラシックも最新モデルも!アメリカンマッスルカー♪

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_アメ車_マッスル_新型_オールド
新旧マッスルカー!

ムーンアイズと言えばBUG(バグ)・ワーゲンは外せません!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_VW_ワーゲン_BUG_カスタム
ワーゲンも新旧勢ぞろい!カスタムも奥が深そうです…!

ハイリフト4WDもエントリー♪

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_4WD_カスタム
4WDもたくさんエントリーしてましたよ!

箱車カスタム!アメ車VS日本車!

ムーンアイズ_ストリートカーナショナルズ_お台場_1BOX_箱車_カスタム
1BOXタイプのカスタムもアメ車、国産問わず多く参加されていました!


いかがでしたでしょうか?
ジャンルを超えたこれだけのカスタムカーが一同に集まるイベントもそうそうありません!
私達も参考にさせていただくようなカスタムカーがたくさんありました!
来年も是非参加させていただきたいと思います!

参考:ムーンアイズ ストリートカーナショナルズ公式サイト

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アウトドアシーンでも大活躍のセコイアをはじめflexdreamにて専門に取り扱うUSトヨタ(北米トヨタ)の車種一覧はもちろん、
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なっておりますので是非見てみてくださいね♪♪



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