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タンドラ 北米トヨタ(USトヨタ)

タンドラの歴史と魅力

  • 2013.08.27 Tuesday
タンドラ USトヨタ:北米トヨタ
≪タンドラ クルーマックス リフトUP&ブッシュワーカー& メタルマリージャ18インチAW≫


トヨタが北米(USトヨタ)で生産しているピックアップトラック。


タンドラのデビューは2000年。
『T100』の後継モデルとして、サイズアップされて登場しました。
T100とは同じく北米トヨタ(USトヨタ)のピックアップトラック。

車名の由来は永久凍土の広がるツンドラ(tundra)地域から


当初はT100の後継としてT150という名前で考えられてましたが、フォードのピックアップF−150と名前が似すぎている、ということで【タンドラ】という名前になった、という話もあります。
 

タンドラの歴史


初代タンドラ、全米至上最高品質のピックアップトラック

ビック3(GM・フォード・クライスラー)を刺激しないように、少し小さめに作られたことにより、販売が振るわなかった・・・という話をする人も大勢いますが、質を重要視する目の肥えたアメリカのピックアップトラックのユーザーにはとても評価が高く、当時アメリカの中古車市場にはカナリの影響力があると言われている『コンシューマリポート』に【全米市場最高品質のピックアップトラック】として取り上げられたほどでした。


しかし、ビック3の本拠地デトロイトでは完全に不十分

ビッグ3の生産本拠地デトロイトではタンドラを一切ライバル視していませんでした。
アメリカのユーザーのほとんどは長年の「ビッグ3」ファンで、自分達のトラックに並々ならぬ愛着を持っていました。
販売する側の「ビッグ3」も「我々はアメリカの消費者の好みをしっかり理解しており、ビック3のトラック以外は絶対選ばない」と自社のトラックに絶対的な自信を持っていました。特にフォードは自社のFシリーズを「アメリカの歴史」とまでうたっていて、ビッグ3のトラックは「強いアメリカ、負けないアメリカ」の象徴と言われるほどでした。
北米トヨタは中型セダンでは徐々に徐々にに販売台数を増やしていったものの、ピックアップは「デトロイトの最後の砦」とまで言われ、初代タンドラは評価は高かったものの、ビッグ3の対抗馬としては不十分でした。
 

そして20007年。2代目タンドラへ

2003年にカルロス・ゴーン率いる日産がサイズ・排気量ともにビッグ3のものと同クラスのピックアップトラック「タイタン」を発表。これが全米で脚光を浴び、ユーザーの心を掴みます。その影響も受けながら2007年にはタンドラも同クラス・同サイズへとフルモデルチェンジ。2代目タンドラが誕生しました。
 

2008年にはトラック・オブ・ザ・イヤーを受賞

優れたコストパフォーマンスや品質・耐久性の高さを2代目タンドラでもしっかりと実現します。
当時アメリカではユーザーの好みは長年の愛着より品質をを重視する方向へと変わりつつありました。そこで2代目タンドラは品質の高さや価格面で非常に高く評価され、着実に販売台数を伸ばしていきます。そして発売したタンドラが2代目にモデルチェンジした年、トヨタ自動車はGMの世界総販売台数を抜き、世界一の自動車メーカーとなり、翌年、タンドラはトラック・オブ・ザ・イヤーを受賞することになりました。


そして2014年 フルモデルチェンジ。新型3代目タンドラ発進


2013年の8月、正式に2014年どフルモデルチェンジが発表。
(2月のシカゴモーターショーで発表されましたが、価格等は正式発表されず)

 

タンドラの魅力


圧倒的な存在感と安心感

タンドラの魅力の一つに挙げられることに、「圧倒的な存在感と信頼感」が挙げられます。
排気量の大きさやボディーの大きさは、とにかく存在感があります。
日本国内において、トヨタのハイラックストラックや日産ダットサントラックが販売されなくなった今だからこそ、タンドラの魅力や存在感はより高いものとなったのではないでしょうか。


1ナンバー貨物登録で維持費が意外と安い

日本国内ではタンドラは普通貨物(1ナンバー)扱いとなる為、このように大排気量の車でも自動車税が安く、維持費が安く抑えられることも人気の一つです。
 

「トラック」とは思えないほどの居住性

「トラック」という事を忘れさせる室内の居住性、操縦性、パワーはタンドラだからこそ。
日本を代表する自動車メーカーであるトヨタがアメリカで育ち、日本に逆輸入されているタンドラ。
一度店頭にて実車を見てみて下さい♪♪
タンドラの魅力をわかっていただけると思います♪♪



タンドラの新車・中古車情報やカスタム画像・価格相場はこちら


flexdream のタンドラ紹介ページに飛びます。
新車・中古車情報や販売済み車両画像集などもりだくさん!!
見て頂くだけでも楽しんでいただけると思います♪♪





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2014タンドラの新車入庫予定は・・・

  • 2013.08.19 Monday

タンドラの2014年新型モデル。
北米USトヨタディーラーより、なんとか初回割振り分を2台、GETしました!!!

うまくいけば10月ごろ、お店に到着するかも。
※10/7到着しました!タンドラ1号車はこちら


それがこちら。

タンドラ2014モデル クルーマックス リミテッド TRDオフロードパッケージ
タンドラ2014年モデル リミテッド TRDオフロードパッケージ
クルーマックス 4WDです。


タンドラ2014モデル クルーマックス リミテッド TRDオフロードパッケージ 横から
タンドラ2014 クルーマックス 横からはこんな感じ。


タンドラ2014 LTD 内装(黒革)
タンドラ2014 リミテッドLTD ブラックレザー 内装はこちら。


 
初回オーダー分は2台ともほとんど同じスペックでご用意。

というのも実は・・・
初回オーダー分はクルーマックスでは、ほぼこのスペックのみ。
トヨタが『一番押したいスペック』のみ、初期オーダー分として割り振っています。

この他のグレードやカラーについては、注文(オーダー)となるので、
来るまでに少しお時間がかかってしまいますね・・・


なお、SR5のベンチシート車両は2台オーダー済みです♪♪


早く見たいですね!!
入荷したらUSトヨタ逆輸入車専門店 アップルさいたま岩槻店に届きます。
お楽しみに♪♪





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タンドラ2014年モデル 新型モデル解説!!

  • 2013.08.11 Sunday
タンドラの2014年新型モデルがようやく発表されました!!

ようやく正式発表され、8月1日から製造開始されたようです。
2013年モデルと比較しながら解説していきます♪♪


ビックマイナーチェンジ後、2014モデルのタンドラはこちら。
タンドラ2014新型 1794Ed
 タンドラ2014年新型モデル 1794エディション(1794Edition)
Sunset Bronze Mica(サンセットブロンズマイカ)。


タンドラ2014新型 プラチナム
タンドラ2014新型モデル Platinum(プラチナム)
Magnetic Gray Metallic(マグネチックグレー メタリック)


タンドラ2014新型 リミテッド
タンドラ2014年新型モデル Limited(リミテッド)
Blue Ribbon Metallic(ブルーリボン メタリック)



少しだけ解説します!!


新型タンドラに新設されたグレード。 1794エディション


2013年モデルまであったリミテッドとプラチナムに加え、
1794エディションというグレードが新設されます。
値段はやはり一番高く、最上級グレードと言ってよいグレードとなりますが、
感覚的には『プラチナムの特別仕様バージョン』とでもいう感じです。

FJクルーザーのトレイルチームスペシャルEdとちょっと混同している方もいて、
1794Edではサンセットブロンズマイカ(上の写真の茶色)しか選択できない、
と勘違いしている方も多いようですが、それは間違いです。
(1794Edでは選択できないカラーもありますが、下記参照ください)


プレミアムと1794エディションの主な違い

  • 2014モデルからはプラチナムのバンパー・グリルはボディー同色。
    1794Edは上の写真のようにクロームとなります。
  • 本革シートがプラチナムはブラック。1794Edは茶色の本革シート。
  • 1794Edはハンドルがウッドとなります。
  • 標準のアルミは共に同じ20インチですが、
    1794Edのみ選択できるオプション:クローム20インチAWがあります。
    (上記写真のホイールです)

タンドラ1794Ed 内装(茶色本革)
タンドラ1794Ed の内装 (茶色の本革・ウッドハンドル)



シートの性能の違いについて

 プラチナム・1794Edは革が違うだけ
  • メモリー機能付きパワーシート
  • シートクーラー(シート本体に空いている無数の穴から風がでます)
  • シートヒーター
 リミテッドの本革はちょっと違います
カラーはブラック・グレー・ベージュの三種類。
(ボディーカラーによって選択できないカラーがあったりします)

シートメモリー・シートクーラーがつかないシートです。




2014年モデルのタンドラ。
 2013年モデルとの違い、異なる点は・・・


今回のビックマイナーチェンジでヘッドライト・テールレンズなどの外観や、
内装・パッケージなど、結構変更されています。
初代タンドラから2代目タンドラ(2013モデルまで)へとフルモデルチェンジした時と比べたら
変更点はやっぱり少ないと思いますが、フルモデルと言ってもいい位変更点が多いですね。
 

サンルーフのオプションが、SR5では選択できなくなる

2013年モデルまではSR5でオプション選択できたサンルーフ。
2014新モデルはリミテッドではオプション。
プラチナム・1794Edでは標準となりますが、
SR5では選択できなくなってしまいました・・・

(州により、または特別仕様車など異なるPKGができる可能性も有ります)


サンルーフ付きのベンチシートは選択不可能

2013年モデルまでと同様、リミテッド以上ではベンチシートはありません。
ということで・・・
【サンルーフ+ベンチシート】という組み合わせは不可能となりました・・・


ボディーサイズはほぼ同じ

『長さ』だけ約1cm長くなりますが、ほぼ同じです。


エンジンも同じ

  • 5.7L(ランクル200のレクサス版:LX570と同じエンジン)
  • 4.6L(ランクル200と同じエンジン)
  • 4.0L(FJクルーザー・プラドの上級と同じエンジン)
の3種類。


CrewMax(クルーマックス)のセカンドシート
前後スライドが・・・

2013年モデルまでのクルーマックスでは前後スライドしていたセカンドシート。
新型2014年モデルからは座面が跳ね上げ可能になり、
前後スライドができなくなります。


タンドラ2013 セカンドシート(クルーマックス SR5)
2013年モデルまでのタンドラは前後スライドする分、リクライニングもできました。


タンドラ2014 セカンドシート(クルーマックス プラチナム)
2014年モデルのタンドラは、以前までのダブルキャブと同じく、
跳ね上げ式となり、前後スライド&リクライニングはできなくなりました。
おそらく共通部品にすることでコスト削減を図っていると思われます。




ボディーカラーは全部で9色


グレードによっては選べないカラーなどもあります。


プラチナム&1794Ed専用カラー

タンドラ2014 ブラックメタリックタンドラ2014 バルセロナレッドメタリックサンセットブロンズ
ブラックメタリック             バルセロナレッドメタリック       サンセットブロンズ
(Auttitude Black Metallic)  (Barcelona Red Metallic) (Sunset Bronze Mica)


リミテッド・プラチナム・1794Edでは選択できないカラー

タンドラ2014 ブラック
ブラック(black)
※メタリック無しのソリットカラー※


(SR5の場合はブラックメタリックでは無く、メタリックのないソリットブラック。)



プラチナム・1794Edでは選択できないカラー

タンドラ2014 ラディアンレッド
ラディアンレッド(Radiant Red)



全グレードで選択できるカラーは4色

タンドラ2014 スーパーホワイトタンドラ2014 シルバースカイメタリック
スーパーホワイト             シルバースカイメタリック
 (Super White)                  (Silver Sky Metallic)


タンドラ2014 マグネチックグレータンドラ2014 ブルーリボンメタリック
マグネチックグレー            ブルーリボンメタリック
 (Magnetic Gray Metalli)          (Blue Ribbon Metalli)




いかがでしたでしょうか??
細かいところはやっぱり見てみたいところですね。


日本で一番最初の入庫を目指してGETしますのでお楽しみに♪♪
※10/7到着しました!タンドラ1号車はこちら


この他、タンドラの新車・中古車情報とモデル紹介はこちらへどうぞ!!
flexdream のタンドラ紹介ページに飛びます♪




タンドラ2014年モデル画像は
こちらににたくさん掲載中です!!!







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USトヨタのタンドラ カスタムブログ

  • 2013.08.01 Thursday

USトヨタ逆輸入車専門店 flexdream によるタンドラカスタムブログスタート!!

タンドラのカスタムやモデルチェンジ情報、カスタム画像など情報発信!
お楽しみに!!!

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タンドラ記事一覧

  • 2013.07.02 Tuesday

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