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タンドラ 北米トヨタ(USトヨタ)

USトヨタ タンドラ×【LINE-X】コラボカスタムデモカーでサーフィンへGO!

  • 2016.09.19 Monday

タンドラ カスタムデモカーで日帰りサーフトリップしてきました!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X サーフィン サーフトリップメイン画像


タンドラの快適な移動時間は格別


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 出発
残念ながら快晴とはいきませんでしたが、雨は何とか避けられそうな9月某日!
スタッフの原田と佐藤が休日を利用して日帰りサーフトリップしてきました。

カラッと晴れていれば最高ですが…
いやいやタンドラでサーフィンに行けるだけで気分はサイコー!な訳です。
大好きな曲を聴きながらテンションを上げて目的地に向かいます!

元々アイポイントの高いタンドラですがリフトアップされている為より視界は広く遠くまで見渡せます!
また少々カッコイイ為まわりからの視線も痛いです(笑)

トラックタイプは室内が狭いと思われがちですが、このタンドラはクルーマックス!リヤシートだって十分な広さが確保されています!同乗者から「後ろ狭い!」なんて文句は言われません。

タンドラのドライブは快適そのもの!
これが同じ快適でも「セダン車」で行くのとは【遊びに行く!】と言う気分の盛り上がり方が全然違うのはタンドラの不思議な魅力ですね♪


サーフポイントに到着!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 海岸 到着
平日&天候のせいでしょうか?意外と空いていますね。
いい波出てます!

さあサーフィンしましょう♪



サーフィンで休日を満喫♪


flexdreamスタッフ サーフトリップ サーフィン 一宮 タンドラ カスタムデモカー
仕事の事は忘れて…♡
サーフィンを愛する人たちにしか味わえない至福の時!
2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 海岸 砂浜 彼女
LINE-X…



【LINE-X】施工済みのベッドはラフに使う!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ ベッド 収納 サーフボード
広さは十分過ぎるほどのタンドラのベッド。このカスタムデモカーには最強塗装でおなじみの【LINE-X】を施工済み!「荷台がキズ付くかも…」なんてことは気にせずガンガン積んでもOK♪
砂まみれになっても水で流すだけで簡単にキレイに出来るのも【LINE-X】のメリットですね!
最強塗装【LINE-X】についてはコチラから♪



ウェザーテックフロアマットが大活躍!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー 全天候型 フロアマット
アウトドアで車を使うと気になるのが汚れること。
特にフロアマットは汚れたまま乗り込んでしまうとどうしても汚れてしまいますよね?
海の砂は粒子が細かく通常のカーペットタイプのマットだとパタパタとはたいても掃除機で吸ってもなかなか取り切れない経験ってありませんか?
今回 大活躍してくれたのがウェーザーテックのフロアマット!このマットなら濡れたまま車内に乗り込んでも大丈夫♪砂なんて大したことありません。立体成形されていてフチがセリあがっているので砂や水などの汚れをマットの中だけに留められます!
当店でも販売中です!是非おススメです!



タンドラ カスタムデモカーを被写体に撮影会♪


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 海岸 砂浜 走行
海、砂浜というロケーションでカスタムデモカーを撮影出来るなんてこんなチャンス滅多にありません!
カッコいい写真をお願いしますヨ!



タンドラで砂浜 波打ち際は危険?!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 海岸 砂浜 波打ち際
折角なので波打ち際で撮影したい!

2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 海岸 波打ち際 スタック寸前 メソッドレースアルミ BFグッドリッチ 
大丈夫?!タイヤ埋まってるじゃん!!

もしスタックしたら3トン近くあるタンドラを助けてくれそうなクルマは周りに居ませんよー!

2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン サーフトリップ 砂浜 走行シーン 4WD
心配ご無用!
さすが4WDのタンドラ!さすが専門店のスタッフ達(?)!この程度の砂浜ではスタックしません!
砂浜を自由自在に駆け巡ります♪
※くれぐれも過信は禁物です。スタックする時はします。



タンドラと海の相性は最高!


2015年モデル タンドラ カスタム デモカー LINE_X 一宮 サーフィン 砂浜 海岸線 九十九里 
天気は少々残念でしたがとても充実した休日を過ごし、これで明日からの仕事にも身が入るというもの!
タンドラと海。最高に似合う組み合わせだと思いませんか?

「海に遊びに来た!」「サーフィンをしに来た!」という気持ちがいつも以上に増幅されたのは間違いなく【タンドラ】のせいです。日常生活にオン/オフを付けてくれる。そんなクルマだとつくづく感じました。
マリンスポーツに限らず休日(オフ)に出掛けるならタンドラと一緒に!!!本気でそう思わせる魅力を持ったクルマです!

機会があればまたタンドラでサーフトリップしたいと思います!出来ればもっと天気の良い日に!(笑)



現在「海に似合う」タンドラやタコマなどUSトヨタの自社輸入車、新車並行の各モデルが続々と入庫中です!最新の在庫情報を是非チェックしてみてくださいネ♪

USトヨタ(北米トヨタ)取り扱い車種一覧・並行輸入車についての解説はこちら!
最新の在庫車情報はもちろん、flexdreamにて専門に取り扱うUSトヨタ(北米トヨタ)の取り扱い車種一覧、現在の日本の中古車市場における走行距離についての考え方や注意点、VINコード(シリアルナンバー)の意味や読み方、モデル年式と初年度登録の違いについてなどなど、並行輸入車を購入の際のメリット・デメリットなどなど専門店らしい徹底解説が盛りだくさん!!
カスタム画像集も多数掲載していますので、見ても読んでもタップリ楽しんでいただけるページと
なっておりますので是非見てみてくださいね♪♪








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USトヨタ ヴェンザ(VENZA) 2010年モデル 新車並行が入庫になっています!

  • 2016.09.17 Saturday

USトヨタ ヴェンザ(VENZA)とはどんなクルマ?


USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック フロント
皆さんこのヴェンザをご存知でしたか?
2008年にデビューしたクロスオーバーSUVです。
ベースになっているのはカムリで日本国内モデルでは「マークXジオ」と共通部分もあるとか。



ヴェンザのボディサイズは?


USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック
全長 4,801mm
全幅 1,905mm
全高 1,610mm
と国内で言えばハリアーを少し大きくした位の大きさです!



ヴェンザは2列シートの5人乗りSUVです。


USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック 前席

USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック 後部座席



エンジンのバリエーションは直列4気筒2.7LとV6の3.5Lの2種類


USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック フェイス
入庫したヴェンザは280PSを発揮する3.5L モデルです。



ヴェンザと言う名前の由来


スルーしようと思いましたが…
絶対に皆さん引っかかると思いますので話題にします。
気になってネーミングの由来を調べてみました。
まず発音的に「べんざ」→×「べんつぁ」です。
由来については諸説あるようですが、
ラテン語で…、スペイン語で…トヨタの造語で…
正確な所が?な為 宿題にさせて下さい!
くれぐれも「あれ」ではありませんよ。
絶対に想いのこもった由来がありますから。



日本国内では超稀少車のヴェンザ 豪華装備です♪


USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック アルパイン BIG_X

USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック フリップダウンモニター

USトヨタ ヴェンザ 2010年モデル 新車並行 3.5L レザーパッケージ ブラック パノラミックルーフ
恐らく日本国内で現在流通しているのは数台かと思われます!
しかも新車並行とくればどれほど稀少かお分かりいただけると思います。
レザーシートにパノラミックルーフ(Wサンルーフ)アルパインBIG‐Xの8インチナビ+10インチフリップダウンモニター、JBLサウンドなど超豪華装備の1台!
人とは違うものが好きなアナタに絶対おススメです!


現在flexdreamはUSトヨタの入庫ラッシュ♪タンドラ、シエナ、タコマなど2016年モデル新車を始め国内で探し当てた新車並行が続々と入庫しております!是非最新の在庫情報をチェックしてください!


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USレクサス LX570の2013年モデル新車並行が入庫になりました!

  • 2016.09.16 Friday

稀少2013年モデルのUSレクサス LX570 が入庫!画像でご紹介♪


2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ フロント
新車並行 2013年モデル レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージが入庫しました!
走行距離28.830マイル(46.128キロ)実走行!

専門店の私達もほとんど実車を見たことがありません!
日本国内では超稀少車です!

V8 5700ccガソリンエンジンからは
最高出力 383ps/5600回転
最大トルク 55.7kg.m/3600回転
を発揮します!
もはや化け物級ですね♪

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ 運転席 
純正ブラックレザーシート 
パイオニアHDDナビ(フルセグ、バックカメラ)
クールBOXも装備♪
超豪華装備です!

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ リア
純正のLEDテールランプ
国内仕様のランクル200に似ていますが…
一味違う高級感のあるリアビュー♪

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ シフトレバー 回り
車高調整
ショックアブソーバーの減衰力調整
4WDのHi/Lo切り替え
クロールコントロールなど
クロカン4WDとして最新の電子デバイスを装備!

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ リアエンターテイメントシステム
純正のリアエンターテイメントシステム装備!

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ
サンルーフ付き
勿論チルト/スライドの2WAY

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ リアシート カーゴ
サードシートは両脇に跳ね上げ♪しかも電動です。

2013年モデル 新車並行 レクサス LX570 ラグジュアリーパッケージ フロント回り
特徴的なスピンドルグリル
純正20インチアルミホイール!


ただ今こちらのレクサスLX570を始め、超稀少USトヨタ「ヴェンザ」やアメリカより自社輸入した新車のタンドラやシエナ、タコマの入庫ラッシュで在庫豊富です♪勿論当社の扱う新車並行は実走行車!安心してお選びください!



USトヨタ(北米トヨタ)取り扱い車種一覧・並行輸入車についての解説はこちら!
flexdreamにて専門に取り扱うUSトヨタ(北米トヨタ)の取り扱い車種一覧はもちろん、現在の日本の中古車市場における走行距離についての考え方や注意点、VINコード(シリアルナンバー)の意味や読み方、モデル年式と初年度登録の違いについてなどなど、並行輸入車を購入の際のメリット・デメリットなどなど専門店らしい徹底解説が盛りだくさん!!
カスタム画像集も多数掲載していますので、見ても読んでもタップリ楽しんでいただけるページと
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USトヨタ タンドラ×【LINE-X】 カスタムデモカーをアップデート!最新画像をお届けします!

  • 2016.09.09 Friday

USトヨタ タンドラ×【LNE‐X】コラボカスタムデモカーの最新画像がこちら!


日々カスタム進行中のflexdreamカスタムデモカー達!
2015年モデル タンドラ クルーマックス リミテッドもカスタムプロジェクト進行中♪
現在の姿を画像で紹介いたします!

圧倒的な存在感を放つタンドラ カスタムデモカー


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様
flexdreamカスタムデモカーのランクル200が目立たないくらいの存在感。
分かっていてもボディサイズ(長さ582センチ、幅203センチ)は圧巻です!
(後ろのランクル200カスタムデモカーも実物はかなりデカいですから!)



IPF製ライトバー「RAIJIN」50インチ!


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 IPFライトバー
まず目を引くのがルーフ幅イッパイに設置された50インチライトバー。
IPFライトバー600シリーズ 雷神 (ダブルロー)!
DRL(デイライト)→30%→100%と3段階の明るさ調整が可能!
100%点灯時の明るさは驚愕の20,600ルーメン!!(通常の60W 白熱球が810ルーメンです。)

どう例えればよいか…
「ナイターでフットサルが出来そうなくらい」で伝わるでしょうか?昼間でもまぶしいレベルの明るさ!夜間の作業なんて楽勝です♪
(※作業灯、競技用になります。点灯したままの公道走行は出来ません。)
ブルバー上の追加フォグ、バンパー内の純正フォグもIPF製LEDタイプに交換しています。



ビルシュタインショック&TRDスタビライザー Borlaマフラー


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 足回り マフラー
ビルシュタイン5100シリーズで約2インチリフトアップ。
ノーマルスプリングのままショックを交換するだけで3段階の車高調整が出来る優れものなんです!
やや硬め(?)な印象ですが路面の凹凸を上手に処理してくれますし大柄なタンドラをそれなりの速度で走らせても全く恐くありません!
TRDのスタビライザーがロールを程よく押さえます。

Borla(ボーラ)製の左右2本出しマフラー
高回転時にはいかにも「社外のマフラーが入っている!」という音を奏でますが常用域での音はおとなしめ。
それでもV8特有の「ドロドロ」した排気音は建物の中にいても心地よく響いてくる感じでノーマルとは明らかに変わります!



メソッドレース20インチアルミ&BFグッドリッチタイヤ


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 メソッドレース20インチアルミホイール BFグッドリッチタイヤ
全体的な印象を決定づけるアルミ&タイヤもUSAブランドをチョイス♪
メソッドレースNV305 アルミホール&BFグッドリッチATタイヤ。
20インチを選択することで4WDらしさを強調できるとともに走行性能も犠牲にすることがありません。



各部エクステリアパーツには話題の最強塗装【LINE−X】を施工


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 サイドステップ ブルバー
スプレーオンベッドライナーとしてUSトヨタやUKトヨタでは知られている 今話題の最強塗装【LINE-X】をポイント、ポイントに施工!施工部分の強度アップはもちろんですが、表面のザラッとした仕上がりがカスタムペイントとしての要素もあり人とは違う雰囲気を求めるならおススメのメニューです!
・ベッドライナー(ベッド床など内面)
・ブルバー
・エクストリームラック
・サイドチューブステップ
・ブッシュワーカーオーバーフェンダー
に【LINE-X】を施工し個性を出しています。

アメリカ軍も認めた話題の最強塗装【LINE-X】をもっと知りたい方はこちらから!



シャッター式トノカバー


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 シャッター式トノカバー
ベッドの中の荷物を雨や盗難から守りたい!鍵付きのトノカバーはもはや必須ですよね。
以前トノカバーはFRP製の1枚板の物がほとんどでしたが、開けた時に高さが出てしまい開閉が大変、背の高い荷物を積んだ時に開けたまま走行出来ない…などのデメリットがありました。
このシャッター式のトノカバーがそのデメリットを全て解消します!



インナーブラックタイプLEDファイバー入りプロジェクターヘッドライト&テールランプ


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 LEDヘッドライト LEDテールランプ
インナーブラックタイプのHIDプロジェクターヘッドライトは最近トレンドになっているLEDファイバー入りでカッコいいです!
デザインの好みは人それぞれですがLEDヘッドライト&テールはもはやカスタムの定番メニューですね♪



TRDプロ仕様クロームメッキフロントグリル


2015年モデル_USトヨタ_タンドラ_クルーマックス_カスタムデモカー_ LINEX-TRDプロ仕様 クロームグリル
このブログを書いている最中にもカスタムは進行中!
TRDプロ仕様グリルのクロームメッキVerを装着!
かなりギラついた(良い意味で?!)フェイスに変身しました。


まだまだカスタムプロジェクトは進行中です!随時ご紹介してまいりますのでお楽しみに♪


他にもflexdreamのカスタムデモカーの画像をもっと見てみたい方はこちらから!


USトヨタ(北米トヨタ)取り扱い車種一覧・並行輸入車についての解説はこちら!
flexdreamにて専門に取り扱うUSトヨタ(北米トヨタ)の取り扱い車種一覧はもちろん、現在の日本の中古車市場における走行距離についての考え方や注意点、VINコード(シリアルナンバー)の意味や読み方、モデル年式と初年度登録の違いについてなどなど、並行輸入車を購入の際のメリット・デメリットなどなど専門店らしい徹底解説が盛りだくさん!!
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USモデルランクル60(FJ62LG)左ハンドル 純正コンディションをアメリカより自社輸入いたします!

  • 2016.09.06 Tuesday

USトヨタ ランクル60(FJ62LG)のオリジナルコンディション(実走行車)をアメリカで確保しました!


USトヨタ_ランクル60_シャンパンゴールド_オリジナルコンディション_実走行_自社輸入_左ハンドル‗メイン画像
【SPEC】
1989年モデル 
ランドクルーザー60(北米仕様 左ハンドル)
エンジン:4,000ccガソリン
ミッション:オートマ
外装:シャンパンゴールド(純正色)
内装:ブラウン
走行距離:190,000マイル(実走行)



アメリカでもランクル60は数少ない稀少車です!


USトヨタ_ランクル60_シャンパンゴールド_オリジナルコンディション_実走行_自社輸入_左ハンドル‗後ろ姿
そんな中奇跡的な1台を確保することに成功いたしました!



奇跡的なオリジナルコンディション(ノーマル車)


USトヨタ_ランクル60_シャンパンゴールド_オリジナルコンディション_実走行_自社輸入_左ハンドル‗室内
画像でも現在のコンディションの良さはお分かりいただけるのではないでしょうか?
ノーマル状態を維持しているのは日本国内でさえ まず見つけることは出来ないでしょう。
探しに探してやっと見つけた1台です!



flexdreamの自社輸入車はすべて実走行表示です!


USトヨタ_ランクル60_シャンパンゴールド_オリジナルコンディション_実走行_自社輸入_左ハンドル‗サイドビュー
flexdreamがアメリカより自社輸入している車輌はすべて実走行表示です!
ご安心ください。


このUSモデルランクル60は10月中には入庫予定です!お楽しみに!



並行輸入車の走行距離について


この車をもし違う業者さんが日本に輸入していたらこの走行距離では無い可能性も・・・
日本の中古車市場では、『アメリカにあった時の走行距離は考えない』 という風潮が未だに続いています。 例えばこの車が日本で初めてオートオークション等に流通する際に既にメーター改ざんされていたとしても、『アメリカにあった時の走行距離は考えない』日本の中古車市場においては【日本国内の走行管理システム上問題の無い車】として扱われてしまいます。 アメリカにあった時の走行距離はカーファックス(CARFAX)やオートチェック(AUTOCHECK)で調べることができますが、未だに日本の中古車市場においては「公的書類」として認められていません。 カーファックス(CARFAX)やオートチェック(AUTOCHECK)の信頼性を日本では疑問視する声も一部ではありますが、アメリカ出国時にメーター改ざんされて日本に輸入されるケースは確実にわかります。
この様な日本の中古車市場での「当たり前」が改善されるためには、より多くの方にこの様な実態を知っていただき、理解していただくことが大切だと考えています。 私達flexdreamでは今までも、そしてこれからも、こうして情報発信していきたいと考えています。



USトヨタ(北米トヨタ)取り扱い車種一覧・並行輸入車についての解説はこちら!
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